“我正在领先时呈现固然很好，但保持的不足久汉之争再现红牛悬了？！AG真人游戏平台，也许赛道温度低一点会对咱们有利些，只是咱们依旧很乐意能站上颁奖台，这仍旧优于咱们的预期。”

　　固然与本赛季首胜擦身而过ng28，但第二名的结果对本周进入预期将延续至下季赛车W15的梅奔车队来说仍是个好兆头，也让汉密尔顿正在美洲赛道写下陆续9年站上颁奖台的傲人记载：

　　“倘若角逐能再众几圈就好了F1美邦站：梅奔赛车庞大升级告成潘、汉之争再现红牛悬了？！AG真人游戏平台，，也让我正在历经上一场的挫败后从头爬起来。”

　　正在各车队大致进入本季终末一波更新、且先河将资源进入可以将操纵他日两年战局的2024年度赛车下，维斯塔潘虽将正在赛季残剩的4场大赛离间单季新高的16胜以上记载，但进程如同不会像之前般容易了◆○。

　　维斯塔潘虽正在美邦站决赛延续冲刺赛的派头夺胜尊龙凯时ag旗舰厅，但汉密尔顿正在角逐尾声的胁迫显而易睹。

　　“赛车的合座感觉并不像昨天的好，刹车体系的景况正在整场角逐平昔相当糟，并且轮胎磨损与慢圈车让尾声变得更吃力...”，于冲刺赛以9秒大差异夺胜F1美邦站：梅奔赛车庞大升级告成潘、、但正在决赛仅以2.225秒差险胜汉密尔顿的维斯塔潘流露○。

　　诺里斯也是本场大赛的亮点之一○◆。于头排起跑的他正在开赛时超越勒克莱尔获得领先，且一度获得3秒上风，固然诺里斯仍因赛车续战力不敌维斯塔潘与汉密尔顿而只可名列第三AG真人游戏平台，但颁奖台的呈现足以动作其生活第100场大赛的最好缅怀品：

　　坊镳维斯塔潘正在赛后拜望所提，固然他正在56圈的决赛中看似所向披靡，并正在进入折返点的第28圈超越从开赛后赓续领跑的诺里斯后获得领先，只是他正在途中也持续地向赛事工程师Gianpiero Lambiase怨言刹车题目，让同样采用二次进站、且赛程终末行使中性胎的汉密尔顿差点得到逆转战局的时机，可说是本季已拿下平记载15胜、同时也是生活第50胜的维斯塔潘本季最吃力的一战。